Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  2. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  3. «Учится в первом классе». В Гомеле девочка пропала из продленки, а нашлась в реанимации больницы
  4. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  5. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  6. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  7. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  8. «У диктатуры нет друзей, есть только слуги». Писательница обратилась к сторонникам власти на фоне случившегося с Бондаревой
  9. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  10. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши
  11. «Давний друг» Лукашенко, который долго игнорировал приглашения посетить Минск, похоже, все-таки прилетит в Беларусь
  12. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  13. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  14. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  15. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  16. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  17. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика


Авиакомпания Delta Air Lines, самолет которой 17 февраля совершил аварийную посадку в аэропорту Торонто, предлагает всем находившимся на борту пассажирам и членам экипажа (все они выжили) по 30 тысяч долларов в качестве компенсации, пишет Русская служба Би-би-си.

Перевернувшийся самолет Delta Airlines Bombardier CRJ 900. Февраль 2025 года, Канада. Скриншот видео: en.as.com
Перевернувшийся самолет Delta Airlines Bombardier CRJ 900. Февраль 2025 года, Канада. Скриншот видео: en.as.com

Коснувшись взлетно-посадочной полосы, самолет мгновенно загорелся и, промчавшись по земле порядка сотни метров, уже охваченный пламенем, перевернулся.

Пассажиры рассказывали о своем изумлении: большинство из них не просто остались в живых, но даже не получили серьезных увечий.

Что стало причиной инцидента, пока не известно — ведется официальное расследование.

В общей сложности на борту самолета, вылетевшего из американского Миннеаполиса (штат Миннесота), находились 76 пассажиров и четыре члена экипажа.

Представитель Delta заявил, что предлагаемая компенсация будет выплачена всем пострадавшим без исключения и никак не помешает желающим позже предъявить компании претензии в судебном порядке.

Один из пассажиров рассказывал об «очень сильном ударе» в момент аварийного приземления и вспоминал «звук бетона и металла». Другой утверждал, что пристегнутые ремнями безопасности пассажиры остались висеть в своих креслах вниз головой, «словно летучие мыши».

Ранее стало известно, что некоторые пассажиры перевернувшегося самолета и их родственники обратились в связи с аварийной посадкой к адвокатам юридической фирмы Rochon Genova в Торонто.

Один из партнеров этой адвокатской конторы, Винсент Дженова, заявил, что его клиенты рассчитывают на «своевременное и справедливое решение» по поводу компенсации пережитой аварии, подчеркнув, что некоторые из них «получили серьезные травмы, потребовавшие госпитализации».

В электронном письме, направленном в ответ на запрос Би-би-си, Дженова также утверждает, что 30-тысячная компенсация является лишь «авансовым платежом», который должен помочь жертвам авиакатастрофы решить свои самые насущные краткосрочные финансовые проблемы, и при судебном урегулировании авиакомпания наверняка постарается вычесть эту сумму из любых последующих платежей.

Прецеденты подобного рода выплат имеются: например, в 2013 году авиакомпания Asiana Airlines предложила пассажирам разбившегося в Сан-Франциско самолета в качестве первоначальной компенсации по 10 тысяч долларов.

В прошлом году авиакомпания Alaska Airlines предложила пассажирам рейса из Портленда, у которого в полете вылетела заглушка аварийного выхода, денежную выплату в размере 1500 долларов.

Обошлось без жертв

После понедельничного инцидента в Торонто эксперты высоко оценили оперативную, эффективную и слаженную работу экипажа самолета и работавших на месте аварии спасателей по освобождению людей из горящего лайнера.

Были отмечены и системы безопасности борта, за счет которых авария обошлась без человеческих жертв.

21 пассажир был госпитализирован с различного рода травмами, однако к утру четверга все они были выписаны.

Глава авиакомпании Delta Эд Бастиан заявил журналистам, что экипаж самолета «повел себя героически — именно так, как от него и ожидалось». По его словам, Delta продолжает оказывать пострадавшим поддержку.

Эксперты, изучившие видеозаписи по просьбе Би-би-си, выдвинули несколько версий по поводу возможных причин крушения. По их словам, важными факторами стали суровая зимняя погода и слишком высокая скорость снижения.

Из корпуса самолета были извлечены речевой самописец кабины пилотов и регистратор полетных данных. Расследование инцидента поручено канадскому Совету по безопасности на транспорте (TSB) при поддержке официальных лиц США.

Вечером в среду со взлетно-посадочной полосы аэропорта Торонто убрали то, что осталось от самолета после жесткой посадки.

Авария в Торонто стала четвертым крупным авиаинцидентом в Северной Америке за последние три недели. В последнем из них в среду в Аризоне два человека погибли в результате столкновения небольших пилотируемых ими самолетов.

Эксперты продолжают настаивать на том, что в подавляющем большинстве случаев авиаперелеты совершенно безопасны — более безопасны, чем другие виды транспорта.

Это в очередной раз подчеркнул и министр транспорта США Шон Даффи, который в среду заявил журналистам, что между инцидентами нет никакой связи. Каждая из произошедших аварий была, по его словам, «совершенно уникальной».