Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  2. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  3. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  4. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  5. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  6. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  7. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  8. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  9. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  10. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  11. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  12. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  13. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  14. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  15. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь


Производитель электромобилей Tesla специально завышает запас хода своих машин по указанию генерального директора компании Илона Маска. Об этом говорится в расследовании агентства Reuters.

Автомобиль Tesla Model S. Фото: Mario Roberto Durán Ortiz, CC BY-SA 4.0
Автомобиль Tesla Model S. Фото: Mario Roberto Durán Ortiz, CC BY-SA 4.0

Как пишет агентство, отображаемый на приборной панели запас хода превышает реальный. Это сделано умышленно в маркетинговых целях. При этом когда уровень заряда батареи падает ниже 50% от максимального, алгоритм показывает более реалистичный прогноз. Как сообщается, эта практика появилась в компании Tesla около десяти лет назад, а распоряжение об этом поступило напрямую от Илона Маска.

В ответ на всплеск обращений в сервис от владельцев, недовольных работой своих автомобилей, Tesla создала в Лас-Вегасе специальную команду. Ее роль заключалась в том, чтобы отказывать владельцам в визитах на сервис, когда те заявляли о недостаточном запасе хода.

Когда владельцы отправляли заявку, им приходил ответ, что удаленная диагностика их машины показала, что все в порядке, и в визите на сервис нет необходимости. Таким образом компания снижала нагрузку на сервисные станции, где клиентам и без того приходилось долго ожидать визита.

Кроме того, как говорили работникам, каждый отмененный клиент экономит компании 1000 долларов. Например, в офисе в Неваде еженедельно отклоняли сотни заявок, был своего рода план по отменам — отслеживалось среднее количество отклоненных визитов за день, иногда работники офиса сопровождали удачные отмены радостными объявлениями и аплодисментами.

Внутри автомобиля Tesla Model S. Фото: Flickr/Steve Jurvetson
Внутри автомобиля Tesla Model S. Фото: Flickr/Steve Jurvetson

В большинстве случаев ремонт клиентам действительно не требовался — проблема была просто в том, что Tesla завышала обещанный запас хода автомобиля, хотя на самом деле оборудование автомобилей часто не позволяло достичь таких показателей, в итоге ожидания клиентов не оправдывались.

Tesla и ее руководитель Илон Маск не ответили на запросы Reuters о комментариях.

Ранее в этом году южнокорейские регулирующие органы оштрафовали Tesla, после того как обнаружили, что ее автомобили в холодную погоду обеспечивают только половину заявленного запаса хода. Другое исследование показало, что у трех моделей Tesla реальный запас в среднем на 26% ниже заявленных диапазонов.

Также Агентство по охране окружающей среды США (EPA) потребовало от Tesla начиная с 2020 модельного года снизить оценки рекламируемого запаса хода в среднем на 3%.

В 2022 и 2023 годах аналитическая компания Recurrent собрала данные более чем с восьми тысяч автомобилей Tesla. Анализ показал, что при отображении запаса хода на приборной панели компьютер не учитывал погодные условия: например, холодные температуры, которые значительно сокращают этот показатель.