Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  2. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  3. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  4. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  5. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  6. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  7. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  8. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  9. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?


В 2024 году «Гордорстрой» будет реализовывать более 15 проектов. Об этом в эфире программы «Говорит и показывает Минск» рассказал директор предприятия Сергей Панев, пишет агентство «Минск-Новости».

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Среди проектов — строительство мусороперерабатывающего завода, капремонт с модернизацией путепровода на проспекте Жукова над улицей К. Либкнехта.

— Закончится обновление путепровода между улицами Чкалова и Московской. После этого сможем приступить к капремонту сооружения между улицей Московской и проспектом Независимости. Ремонтировать их одновременно нельзя, это приведет к транспортному коллапсу. Проектные работы путепровода уже на финише. Это будет абсолютно новый объект. Там применят новые балки пролетных строений, предстоит убрать опоры, которые стоят между рельсами. Путепровод на улице Ваупшасова будем капитально ремонтировать. Идет проектирование капремонта двух сооружений на улице Долгобродской: около Минского завода шестерен и через улицу Ванеева, — поделился планами Панев.

Он добавил, что при обновлении путепроводов в Минске применяется множество узконаправленной специфической техники. Есть краны грузоподъемностью от 160 до 300 тонн — передвижная дорогостоящая техника, совсем не та, что используется в жилищном строительстве.