Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы
  2. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  3. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  4. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  5. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  6. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  7. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  8. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  9. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  10. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  11. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  12. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  13. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  14. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  15. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  16. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  17. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»


Читатель «Зеркала» в конце августа собирался лететь в отпуск в ОАЭ. Билеты покупал через эмиратскую авиакомпанию Etihad, но за некоторые рейсы отвечала «Белавиа». Когда до вылета осталось чуть больше недели, оказалось, что в маршруте есть изменения: перелеты до Москвы и обратно отменены. В Etihad сообщили, что белорусский авиаперевозчик прекратил сотрудничать в одностороннем порядке. Разбирались, в чем дело.

Самолет авиакомпании Etihad. Фото: сайт Etihad
Самолет авиакомпании Etihad. Фото: сайт авиакомпании

Имя собеседника изменено в целях безопасности.

— Покупал билеты на сайте Etihad еще 16 мая, в списке маршрутов все было ок, — говорит Алексей. — Первая и последняя часть пути лежала через Москву, за нее отвечала «Белавиа». Это перелет Минск — Москва и наоборот. Пару дней назад пришла на почту напоминалка от Etihad, что скоро вылет. И там был приложен план полета. Я его сразу даже не открывал: ну что там могло измениться? Потом смотрю — пропал последний сегмент полета, Москва — Минск. Начал звонить на горячую линию Etihad. Оказалось, что отменен еще и рейс Минск — Москва, который также должна выполнять «Белавиа». Причина — разрыв партнерского соглашения со стороны «Белавиа» в одностороннем порядке. В Etihad сами были в шоке, что такое могло случиться. Хорошо хоть, что я узнал за неделю до вылета, буду теперь решать, как добраться.

На электронном билете, который нам показал читатель, видно, что изначально в плане полета были рейсы «Белавиа» из Москвы в Минск и обратно. А уже во втором письме пропала информация о рейсах белорусской авиакомпании.

Журналистка «Зеркала» под видом обычной пассажирки позвонила в авиакомпанию «Белавиа» с вопросом, действительно ли сотрудничество с Etihad остановлено и как в таком случае брать билеты. Почему так получилось, в «Белавиа» не ответили, но ответили, что можно полететь в Эмираты рейсом самой авиакомпании.

На горячей линии Etihad подтвердили: рейсов из Минска, которые раньше выполнялись с помощью «Белавиа», теперь нет, а с самой авиакомпанией они больше не сотрудничают. Точную причину нам не назвали.

Etihad Airways (название переводится как «Союз») — национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов. Основана в 2003 году. Сотрудничала с «Белавиа» с 2011 года, первым шагом было взаимное признание электронных билетов друг друга и возможность продавать билеты партнера на своем сайте. А в 2013-м компании подписали код-шеринговое соглашение. Благодаря ему стали возможны их совместные рейсы из Минска в Абу-Даби, Мельбурн, Сидней и не только через Москву, Санкт-Петербург и Киев.