Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  2. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  3. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  4. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  5. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  6. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  7. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  8. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  9. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  10. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  11. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  12. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  13. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  14. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  15. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях


В январе 2023 года специалисты предприятия «Минсктранс» планируют начать тестирование системы мониторинга состояния водителя «Антисон». Об этом в ходе заседания комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Мингорисполкоме сообщил генеральный директор предприятия Олег Дзюбенко, пишет агентство «Минск-Новости».

Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Опытную эксплуатацию 20 комплектов приборов опробуют как на городском пассажирском транспорте, так и на международных маршрутах.

— В ноябре текущего года проведена встреча с представителями российской компании «Ксор», — рассказал Дзюбенко. — Достигнута договоренность о проведении опытной эксплуатации системы мониторинга состояния водителя «Антисон». Эта система позволяет в режиме реального времени оценивать состояние водителя (усталость, отвлечение от управления транспортным средством). Водитель получает сигнал, если его поведение отклоняется от нормы. Диспетчеру центра управления движением приходит уведомление с фрагментом о тревожном событии для принятия оперативного решения.

Подобные интеллектуальные системы уже широко используют в Москве. Опыт ГУП «Мосгортранс» подтверждает эффективность внедрения комплекса. За время его применения в 2020 году количество ДТП с участием автобусов, трамваев и электробусов снизилось на 26%. Предотвращено около 500 серьезных инцидентов с водителями.

Принцип работы таков: бортовое оборудование отслеживает состояние водителя и подает звуковой или световой сигнал в случае обнаружения признаков сна, курения, разговора по мобильному телефону. Информация об этом отправляется на центральный сервер. Сигнал срабатывает, если водитель опускает голову, так сказать, клюет носом, или долго смотрит в одну точку, закрывает глаза, часто моргает, потирает веки, постоянно прикасается к лицу, смотрит в сторону.