Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В какой ресторан Лукашенко возил Путина и других участников саммита ЕАЭС на неформальный ужин с драниками? Мы узнали
  2. Умер создатель самого кассового беларусского фильма — его посмотрели 42 млн человек. Но цензура пыталась запретить — вот почему
  3. Лукашенко провел кадровый день — сменилось «практически 10% состава»
  4. Силовики задержали лидера группы «Палац» Олега Хоменко
  5. «Терпения и сил вам». Беларусы застряли в очередях на польской границе, причем с обеих сторон — рассказываем
  6. РФ нанесла крупнейший за войну комбинированный удар по Украине: в ISW рассказали, какое оружие задействовала и почему это стало возможным
  7. Сотни еще живых людей падали в море с высоты 10 километров. Как провал спецслужб привел к одному из худших авиатерактов в истории
  8. Рекордные продажи доллара и просадка курса: а что ждать в июле? Прогноз по валютам
  9. Лукашенко назначил нового министра промышленности


Беларусь рассчитывает завершить покупку комплекса «Бронка» в порту Санкт-Петербурга в 2023 году. Об этом сообщил министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко перед итоговой коллегией ведомства, передает БЕЛТА.

Порт "Бронка". Фото: port-bronka.ru
Порт Бронка. Фото: port-bronka.ru

Кроме того, наша страна намерена построить свой терминал или порт в Мурманской области, пишет «СБ».

— Недавно из Мурманской области вернулась делегация Минтранса совместно с другими заинтересованными ведомствами. На данный момент Беларуси там предложено три площадки для строительства терминала, но мы также рассматриваем вопрос строительства непосредственно белорусского порта, — сказал Алексей Авраменко. — В настоящее время идет изучение вопросов, где лучше территория с точки зрения инфраструктуры, какие грузы Беларусь сможет там переваливать. Далее будем вырабатывать стратегическое решение по размещению и строительству порта в Мурманской области. Оно будет принято в этом году.

В начале февраля сообщалось, что российские власти прорабатывают вопрос о передаче порта Бронка в Финском заливе в собственность Беларуси. Мощность перегрузочного комплекса — 3,2 млн тонн в год, максимальная проектная мощность — 20,7 млн тонн в год. В 2020 году через российские морские порты в Новороссийске, Астраханской области, Ейске и Усть-Луге было отгружено 3,5 млн тонн нефтепродуктов из Беларуси, а также 3 млн тонн калийных удобрений — по железной дороге в Китай и через морские порты.

Напомним, после того как 9 августа 2021 года страны Запада совместно ввели против официального Минска очередной пакет санкций, белорусские власти завели разговор о перенаправлении грузов, для которых закрывался самый дешевый и выгодный морской путь через страны Балтии.

В сентябре 2022 года Россия и Беларусь подписали соглашение о транзите белорусских грузов через российские территории.