Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  2. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  3. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  4. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  5. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  6. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  7. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  8. Водителей предупредили, что есть ситуация, при которой они точно не пройдут техосмотр (даже если в остальном с машиной все будет хорошо)
  9. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  10. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  11. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  12. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?


Уголовное дело за уклонение от уплаты налогов в крупном размере возбудили в отношении руководителей компании, которая ввозила в Беларусь автомобили премиум-класса, сообщили в пресс-службе Комитета Госконтроля.

Автомобили, которые ввезла в Беларусь фирма. 2024 год. Фото: КГК
Автомобили, которые ввезла в Беларусь фирма. 2024 год. Фото: КГК

По версии КГК, фактический собственник компании совместно с директором в 2023 году приобрели в ЕС через подконтрольную посредническую польскую структуру десять легковых автомобилей премиум-класса. В последующем легковушки ввезли в Беларусь и продали «гражданам и субъектам хозяйствования Российской Федерации».

«В нашей стране автомобили оформлялись на подставных физических лиц, в том числе имеющих право на возмещение таможенных пошлин и налогов, уплачиваемых при ввозе транспортных средств. Полученная от реализации автомобилей выручка в учете компании не отражалась, а налоги с нее компанией не исчислялись и не уплачивались», — сообщили в КГК.

Причиненный государству ущерб оценили на сумму более 465 тысяч рублей.

За уклонение от уплаты налогов в крупном размере в отношении фигурантов возбуждено уголовное дело.